Krediet kansen!

Bij de aankoop van een nieuwe woning kan met goede onderhandelingen tegenwoordig in de meeste gevallen flink wat van de prijs af.

Wees hier bij de eigen verkoop van bewust en durf hier op in te spelen door uw eigen woning scherp in te zetten.

Het gaat er uiteindelijk om wat u bij moet betalen.

Door op een juiste manier in te spelen op de markt, een ruim aanbod aan nieuwe woningen, is het juist nu goed mogelijk te verhuizen naar uw nieuwe (droom) woning.

Heeft u verhuisplannen of wilt u meer informatie laat u dan vrijblijvend informeren naar de mogelijkheden.

De zeven redenen om nu een huis te kopen:

Het is u natuurlijk niet ontgaan dat de huizenmarkt de afgelopen tijd wat onzeker is geworden. Ook de NVM kan niet in de toekomst kijken en weet dus niet of de markt verder zal verslechteren of weer verbetert. Wat we u wel kunnen laten zien is dat een veranderde markt ook voordelen kent. Deze hebben we voor u op een rij gezet in onze '7 redenen'. Daarnaast is uiteraard ook uw persoonlijke financiële situatie van belang. Laat u daarom goed adviseren door een NVM-aankoopmakelaar en hypotheekadviseur. Zo kunt u weloverwogen een beslissing nemen.

1. De hypotheekrente is momenteel gunstig De hypotheekrente is een belangrijke factor voor uw maandlasten. Omdat deze rente - historisch gezien - nog steeds erg laag staat, is een nieuwe hypotheek relatief goedkoop. Uw hypotheekadviseur kan u uitstekend adviseren of dat ook in uw situatie verstandig is.

2. U hebt meer keus, dus meer kans op uw droomhuis Momenteel staan er relatief veel woningen te koop en ook gedurende een wat langere periode. Daardoor is de kans veel groter dat u een woning vindt die precies bij uw wensen en mogelijkheden past. Uw NVM-aankoopmakelaar heeft het volledige aanbod voor u op een rij. Bovendien helpt hij u graag om uw huidige woning te verkopen.

3. De huizenprijzen zijn realistischer geworden De woningmarkt was jarenlang erg overspannen. Dat betekende dat de vraagprijs van een woning in sommige gevallen meer door de emotie werd bepaald dan door de werkelijke waarde van het huis. Gelukkig is die tijd nu voorbij en heeft u meer zekerheid dat de prijs die u betaalt ook realistisch is.

4. U hebt nu een uitstekende onderhandelingspositie Omdat er meer huizen te koop staan, staat u sterker bij onderhandelingen. Uw NVM-aankoopmakelaar weet als geen ander wat een realistisch bod is maar ook hoe u over de condities kunt onderhandelen. Zo weet u zeker dat u uw nieuwe woning koopt voor de juiste prijs en onder de gunstigste voorwaarden.

5. Een koopwoning is op langere termijn een goede investering Als u kijkt naar de ontwikkeling van de huizenprijzen in de afgelopen decennia, dan ziet u dat deze nagenoeg altijd sterker zijn gestegen dan de ontwikkeling van de koopkracht. Hoe eerder u in uw leven een huis koopt, hoe gunstiger dat dus meestal is. Natuurlijk zijn er periodes geweest dat de huizenprijzen ook daalden en kan de NVM niet in de toekomst kijken. Op langere termijn bleek een koopwoning echter altijd een uitstekende investering te zijn.

6. De NVM No-Risk clausule voorkomt dat u blijft zitten met uw huidige woning Als u de aankoop van uw nieuwe woning door een NVM-aankoopmakelaar laat begeleiden, zal deze vaak ook een goede koper proberen te vinden voor uw huidige woning. Mocht dit echter niet snel genoeg lukken, dan heeft u met de NVM No-Risk clausule een optimaal vangnet om te voorkomen dat u straks met twee huizen zit. Uw NVM-aankoopmakelaar vertelt u er graag alles over.

7. Met een NVM-aankoopmakelaar koopt u geen kat in de zak Behalve de risico's van de markt, kan het kopen van een huis ook andere risico's met zich mee brengen. Denkt u maar eens aan verborgen gebreken die na levering aan het licht kunnen komen. Als u zich laat begeleiden door een NVM-aankoopmakelaar, kan hij u tegen verborgen gebreken verzekeren. Daarnaast behartigt hij uitsluitend úw belangen. Daarmee hebt u de zekerheid van een goede aankoop.

Spoorlijn Veendam - Groningen 2011

De spoorlijn tussen Veendam en Zuidbroek zal vanaf 2011 voor reizigersverkeer heropend worden. Al geruime tijd bestonden er plannen in die richting, toen op 30 augustus 2007 de provincie Groningen, de gemeente Veendam, ProRail en Arriva een intentieverklaring ondertekenden met als doel de spoorlijn tussen Veendam en Zuidbroek weer voor personenvervoer in gebruik te nemen. Op 14 maart 2008 sloten Arriva en de provincie de definitieve overeenkomst voor de heropening.

De spoorlijn zal voorafgaand aan de ingebruikname eerst opgeknapt en aangepast moeten worden. Een probleem is het goederenvervoer dat plaatsvindt op de spoorlijn: de lijn is tussen de aansluiting bij Zuidbroek en Veendam vooralsnog geheel enkelsporig en er zijn geen passeer- of inhaalmogelijkheden voor goederentreinen. Daarnaast wordt het hoofdspoor op verschillende plaatsen gebruikt voor het rangeren met treindelen. De voorgestelde oplossing is de aanleg van een extra spoor ter hoogte van Nedmag en Groningen Railport, zodat de goederenvervoerders hun rangeerprocessen op dezelfde wijze kunnen blijven uitvoeren zonder het reizigersverkeer te hinderen.

Arriva bestelde vier nieuwe treinstellen voor de dienst op het traject. Het bedrijf heeft aangekondigd twee treinen per uur van station Veendam naar Groningen te willen laten rijden. Doordat ook Winschoten een halfuurdienst behoudt, ontstaat zo tussen Zuidbroek en Groningen een kwartierdienst. Mogelijk zal in de toekomst de helft van de treinen op dit baanvak als sneltrein gaan rijden en alleen stoppen te Zuidbroek en het nieuwe station Hoogezand Centrum.

Verdere verlenging
Een op langere termijn verder doortrekken van de treindienst naar Stadskanaal wordt nog nader onderzocht. Gebruik van de bestaande spoorlijn lijkt moeilijk haalbaar, omdat het spoor inmiddels eigendom van museumspoorlijn STAR is en daar veel extra investeringen nodig zijn. Een alternatief tracé van Veendam via Nieuwe Pekela naar Stadskanaal zou daarom ook in beeld kunnen komen.

In 2008 hebben de provincies Drenthe en Groningen onderzoek laten doen naar de aanleg van een nieuwe spoorverbinding tussen Emmen en Stadskanaal, waardoor er een rechtstreekse spoorverbinding naar Groningen zou ontstaan. De uitkomsten van dit onderzoek zijn niet onverdeeld positief. De kansen voor deze spoorlijn lijken daarom op voorhand vrij klein.

kopier deze link in uw browser

target='_blank'>nullhttp://www.stadskanaalrail.nl/star/nieuws/news.php?misc=search&subaction=showfull&id=1248701436&archive=&cnshow=news&ucat=7&start_from=&go=search